Stadsdelen

Amsterdam heeft een ‘volwassen’ fietsbeleid, mede dankzij de enigszins ingewikkelde bestuurlijke structuur. Dat stelt adviseur Dirk Ligtermoet in een artikel in Fietsberaad. Tegen de landelijke trend in is het fietsgebruik in Amsterdam de afgelopen twintig jaar met 20% toegenomen.

Volgens Ligtermoet is Amsterdam erin geslaagd om de bestuurlijke structuur tot een pluspunt te maken, waarbij de gemeente coördineert en stadsdelen hun lokale detailkennis inbrengen.

Met de stadsdeelfusie verdwijnen ook symbolen als ossenhoofd, zwaan en Tai-ati teken (?) uit de logo’s van de stadsdelen. Per 1 mei krijgen alle stadsdelen een logo waarin de beginletter van hun naam is verwerkt, ontworpen door de bureaus EdenSpiekermann en Thonik. De stadsdelen mogen de nieuwe logo’s nog niet gebruiken, behalve voor hun verkiezingswebsites. Die van het nieuwe stadsdeel Oost is al in de lucht.

Begin jaren tachtig werd er in Osdorp gediscussieerd of het Leger des Heils wel een collectevergunning moest krijgen, aangezien de organisatie homoseksuele medewerkers zou discrimineren. Onlangs heeft het stadsdeel als eerste een deel van zijn archief overgedragen aan het Stadsarchief.

In het archief moeten ook stukken zitten over “de totstandkoming en de vaststelling van het beleid ten aanzien van het verlenen van ontheffingen ten behoeve van het houden van puzzelritten”.

De Amsterdamse Rekenkamer deed in 2007 veel stof opwaaien met een onderzoek naar subsidies en belangenverstrengeling in stadsdeel Zuidoost. Nu krijgt de Rekenkamer zelf scherpe kritiek van een commissie onder leiding van André Krouwel (Vrije Universiteit) die is ingesteld door de stadsdelen. De kwaliteit van de onderzoeken zou ‘laag’ zijn en het onderzoek in Zuidoost had de Rekenkamer zelfs niet zelf uit moeten voeren.

Directeur Victor Eiff van de Rekenkamer zegt dat hij een reactie heeft gestuurd aan de deelraden, “daarin worden alle vragen beantwoord.” Zolang de stukken nog niet openbaar zijn gemaakt wil hij verder niet reageren op de evaluatie.

[Door Alexander Scholtes en Gerrit Brunink] - Volgens Bouwe Olij, voormalig kandidaat-lijsttrekker voor de PvdA in Zuid, moeten we parkeeropbrengsten niet meer besteden aan de openbare ruimte, groen en betere parkeermogelijkheden, maar aan extra welzijnswerk en armoedebestrijding bovenop de regelingen die er landelijk en lokaal al zijn.

Daarom stelt hij voor om parkeeropbrengsten van alle stadsdelen in één grote pot te stoppen en die dan te gaan herverdelen onder de stadsdelen. Zo krijgen ook de stadsdelen met lagere parkeertarieven (en dus minder parkeerinkomsten) meer geld voor allerlei gemeentelijke projecten.