Amsterdammers moeten niet raar opkijken als de Noord/Zuidlijn uiteindelijk vier miljard euro kost en pas in 2020 klaar is, zegt hoogleraar Hennes de Ridder vandaag in de Volkskrant. “Niks bijzonders, als je het wereldwijd bekijkt”.
Onlangs werd bekend dat de lijn 2,3 miljard euro gaat kosten in plaats van 1,4 en dat hij op zijn vroegst in 2017 klaar is, in plaats van 2011. De tegenvallers waren voor wethouder Tjeerd Herrema aanleiding om op te stappen.
De Ridder, verbonden aan de TU Delft, stelt echter dat dit soort overschrijdingen normaal zijn bij grote bouwprojecten. Hij wijst onder meer op de Sydney Opera House en het Schotse parlementsgebouw, die uiteindelijk tien keer zoveel kostten als oorspronkelijk de bedoeling was.