Auto moet wijken voor fiets

Amsterdam moet kiezen voor de fietser, ook als dat ten koste gaat van de ruimte voor auto’s, stelt Fjodor Molenaar (GroenLinks) in de nota De Fietser Koning. Diverse routes moeten worden omgebouwd tot ‘fietsstraat’, waar auto’s te gast zijn. Volgens Molenaar reageerden andere fracties ‘voorzichtig positief’ op zijn voorstel, dat in december of januari wordt behandeld.

In fietsstraten mogen auto’s maximaal 30 km per uur rijden en mogen ze fietsers niet inhalen. De straten worden zodanig ingericht dat hard rijden onmogelijk is. Door een laad- en losregime of door eenrichtingsverkeer voor auto’s in afwisselende richtingen wordt gezorgd dat auto’s alleen van de weg gebruik maken als ze er ook echt moeten zijn. Het idee is niet nieuw; in steden als Haarlem worden al fietsstraten aangelegd.

Naast de fietsstraten pleit Molenaar ook voor het weren van scooters op fietspaden. Wethouder Hans Gerson wil dit ook en gaat in Den Haag pleiten voor de benodigde wetswijziging.

Beoogde fietsstraten in het centrum

a. Kerkstraat b. Haarlemmerstraat en Haarlemmerdijk c. Spiegelstraat en Spiegelgracht oostzijde d. Damstraat e. Nieuwe Doelenstraat – Kloveniersburgwal f. Leliegracht noordzijde g. Leidsegracht noordzijde h. Singel tussen Munt en Koningsplein i. De Amstel tussen Blauwbrug en Hoogesluis j. Prinsengracht even zijde k. Rusland – Raamgracht l. De Nes

Beoogde fietsstraten buiten het centrum

a. Van Bossestraat – Visseringstraat – Buyskade b. Van Reigensbergerstraat - 2e Constantijn Huijgensstraat c. Nieuwe Passeerdersstraat – Bosboom Toussaintstraat - WG Terrein d. Eerste Helmersstraat e. Emmastraat f. Slatuinenweg – Baarsjesweg g. Schimmelstraat / Hanzenstraat – Bellamydwarsstraat h. Sloterkade – Rijnsburgstraat i. Weesperzijde tussen Prof Tulpplein en Mr Treublaan j. Kostverlorenvaart k. Noorder- en Zuider Amstelkanaal l. Erasmusgracht – Rijpgracht m. Dijksgrachtroute n. Radioweg – Arntzeniusweg o. Eerste Jacob van Campenstraat p. Van der Helststraat – Maasstraat – Veluwelaan q. Amsteldijk (langs het Amstelpark)

Foto: Handige Harrie / Wikimedia

18 oktober 2009, 9:15 | |

Reacties

en betalen zullen dit de

en betalen zullen dit de automobilisten met veel te hoge parkeertarieven en voertuigbelasting.
Ik hoop dat iemand deze waanzin van de fietslobby stopt.

Volg Nieuws uit Amsterdam