Wie wordt de opvolger van Herrema?

Tot nog toe zijn er in het openbaar geen namen genoemd van mogelijke opvolgers van de afgetreden wethouder Tjeerd Herrema. Nieuws uit Amsterdam vroeg Amsterdamse politici naar hun suggesties. Met moeite weten ze enkele namen te noemen van mogelijke kandidaten.

Vorige week maakte wethouder Tjeerd Herrema (PvdA) bekend dat hij aftreedt vanwege kostenoverschrijdingen en andere problemen bij de aanleg van de Noord/Zuidlijn. Er wordt druk gespeculeerd over hoe het nu verder moet, maar daarbij zijn in het openbaar nog geen namen gevallen van potentiële opvolgers.

Nieuws uit Amsterdam vroeg aan (deel-) raadsleden wie volgens hun in aanmerking komt. Met moeite wisten ze enkele namen te noemen. Of de daadwerkelijke opvolger hier tussen zit, is nog maar de vraag.

Jaap van der Aa (adviseur, PvdA). “Mocht de PvdA alsnog bereid zijn de klus te klaren: dan verwacht ik dat Jaap van der Aa hoge ogen gooit” (betrokkene vindt dat GroenLinks het eigenlijk moet oplossen, zie Maarten van Poelgeest).

Ahmed Aboutaleb (burgemeester Rotterdam, PvdA).

Duco Adema (burgemeester Zuideramstel, PvdA). “Drie raadsperiodes bestuurservaring in stadsdeel Zuideramstel, ambitieus en een politiek dier in hart en nieren”.

Lodewijk Asscher (wethouder, PvdA). “De overige taken zoals onderwijs en jeugd dienen verspreid te worden over de andere wethouders. Dus voor een jaar geen opvolger zoeken maar onderling verdelen”.

Adri Duivesteijn (wethouder in Almere, PvdA). “Oud-Kamerlid, onder andere voorzitter van de commissie Duivesteijn die overschrijdingen heeft onderzocht van grote infrastructurele projecten zoals HSL en Betuwelijn”.

Robert Flos (gemeenteraadslid, VVD). “Ik vrees dat Herrema voor wat betreft de NZ-lijn niet had moeten opstappen. Het is zo’n complex gebeuren en hij had de lijn nu wel in z’n vingers en misschien kun je met de wijsheid van nu zeggen dat er veel fouten zijn gemaakt, maar dat is allemaal achteraf. Ook zit er nu al veel geld ‘in de grond’. Afmaken is volgens mij de enige optie. Als je nu slechts een deel afmaakt en de andere gaten vermaakt tot parkeergarage kan dat ook, maar je kunt nu ook redeneren: er moet nu nog zo’n 1,3 miljard uitgegeven worden voor de lijn. Als je ’m niet aanlegt, wat heb je dan? Dan is 1 miljard ‘weg’ en heb je geen lijn, hooguit parkeergarages, die je als gemeente kunt exploiteren...? Doorgaan dus. Maar dan wel met iemand die het hele dossier kent. Dat zou dan Robert Flos van de VVD moeten zijn...”

Dirk de Jager (wethouder Westerpark, GroenLinks). “Wel GroenLinks maar dan heb je ook wat!”

Bouwe Olij (burgemeester Oud-West, PvdA). “Dan kan hij de NZ-lijn stoppen nu het nog kan, hij is een van de weinige PvdA’ers met ballen en was tegen de aanleg...”

Maarten van Poelgeest (wethouder, GroenLinks). “Het lijkt met het verstandigste – en ook wenselijkste – om het NZ-lijn dossier aan een zittende wethouder over te dragen. Hierbij vind ik Van Poelgeest voor de hand liggend (hij heeft immers met IJburg ervaring met grote projecten). Voordeel hiervan is dat zich niet iemand hoeft in te werken. Dan ligt het voor de hand om een nieuw gezicht als wethouder te kiezen – ook in aanloop naar de verkiezingen. Dus – een onbekend talent vanuit de PvdA!”

Maarten van Poelgeest (wethouder, GroenLinks): “Het probleem is in de kern veroorzaakt door GroenLinks. Wethouder Köhler die indertijd akkoord is gegaan met de afkoop. Deze partij moet het dan ook maar oplossen. Dus de portefeuille NZ-lijn naar Maarten van Poelgeest.

Rob Post (burgemeester Noord, PvdA). “Lijkt me een uitstekende opvolger”.

Alexander Rinnooy Kan (voorzitter Sociaal-Economische Raad, D66). “Maar de SER krijgt het nu wel druk met de onderhandelingen over een sociaal akkoord dus het is de vraag of hij weg wil”.

Els Verdonk (wethouder Zuidoost, PvdA).

Egbert de Vries (burgemeester Oud-Zuid, PvdA). “Zeer geschikt”.

Foto: gemeente Amsterdam. Weet u het beter? Reageer hieronder.