Naar de voorpagina

11/2 Juristen willen in Oudemanhuispoort blijven

8/2 Burgemeester-portret

8/2 Websites voor sociale cohesie

7/2 Spreiding toerisme verloopt moeizaam

7/2 Stadsdelen: Dan kan je maar beter een kerel zijn

6/2 Zuideramstel opent kantoor op sabbat

5/2 De waarheid over integratie

4/2 Wilders heeft weinig aanhang in Amsterdam

3/2 Elite zet zich in voor de eigen buurt

2/2 Johnnie Walker ontwijkt belasting in Amsterdam

1/2 Ook Rotterdam sleutelt aan deelraden

31/1 Houten roeiboten verdwijnen van Amstel

31/1 ZeeburgTV van start

27/1 Actie tegen bonuskaart

27/1 Enkelen kuchten nog, doch dit was aanstellerij

27/1 Chrisis in de Baarsjes

26/1 Jongeren positief over stadsdelen

24/1 Actievoerders roepen op tot Carmel- en Jaffaboycot

24/1 PvdA-leden verwerpen plan stadsdelen

23/1 KLM reageert op crisis met nieuw uniform

23/1 Stadsdeelkantoor niet gekraakt

21/1 Voeg stadsdelen samen

20/1 Sluiten Vrankrijk niet nodig geweest

20/1 Schoonmakers verwelkomen nieuwe Schipholdirecteur

18/1 Palestina in het Joods Historisch Museum

18/1 Hoe groot moet een stadsdeel zijn?

16/1 PvdA Oost tegen halvering stadsdelen

16/1 Commissie: 7 stadsdelen in 2010

15/1 Militairen mogen toch naar Afghanistandebat

15/1 Arrestatie dankzij lokfiets

14/1 Youth for Christ adverteert opnieuw

13/1 Schilderijen van de Zuidas

13/1 Opnieuw problemen rond Youth for Christ

11/1 Vraagtekens bij initiatief sociale cohesie

10/1 Halvering stadsdelen in 2010

10/1 Zuidas: Men heeft het gevoel dat we losers zijn

9/1 IJspret - maar niet voor iedereen

9/1 Fraude met supermarktzegels verijdeld

9/1 I Amsterdam moet exclusief blijven

8/1 Gebruik consequent de term Apartheid

8/1 Nog geen StadsKiosk in Amsterdam

7/1 Sneeuw

7/1 Elatik gaat Zeeburg besturen

7/1 Directeuren diensten terug naar werkvloer

4/1 Politie: maak foto van rare mensen

3/1 Gazademonstratie bekritiseert politiek

1/1 Duizenden protesteren zaterdag tegen aanval op Gaza

1/1 Raadslid Mustapha Laboui neemt afscheid

Archief 2008

Archief 2007

Archief 2006

Archief 2005

Vakbond tegen tolpoortjes

4 februari 2007 - De Amsterdamse afdeling van FNV Bondgenoten is tegen een systeem waarbij automobilisten moeten betalen om de stad in te komen. De vakbond is bang dat ondernemingen en instellingen de stad zullen verlaten, met banenverlies als gevolg. De gemeente wil zo’n systeem in 2010 uitproberen.

“Het is onverstandig om als enige voorop te lopen in de strijd tegen de vervuiling door uitlaatgassen”, zei woordvoerder Fred Roco van FNV Bondgenoten vorige week in de Telegraaf.

In oktober vorig jaar bracht het Economisch Bureau van de ING Bank een rapport uit, waarin staat dat een ‘congestieheffing’ naar Londens model juist goed zal uitpakken voor de Amsterdamse economie. De opbrengsten van deze heffing zouden moeten worden geïnvesteerd in ‘excellent’ openbaar vervoer.

In 2003 introduceerde Londen een heffing van £5 voor auto’s die het centrum in willen, inmiddels is dat verhoogd tot £8 per dag. Sindsdien zijn er minder files, is de wachttijd voor het openbaar vervoer korter geworden, is de luchtverontreiniging afgenomen en is het aantal verkeersdoden gedaald.

Aanvankelijk was er veel vrees dat ondernemers nadeel zouden ondervinden van de maatregel. Aanvankelijk leek dit inderdaad het geval te zijn, maar inmiddels is de handel aangetrokken. Er zijn diverse analyses gemaakt die allemaal tot de conclusie komen dat de maatregel niet of nauwelijks effect heeft gehad op ondernemers, positief noch negatief. Inmiddels zijn er onder de ondernemers in het centrum meer voor- dan tegenstanders van de congestieheffing.

Afbeelding: aankondiging van de Londense congestion charge. Foto: Wikipedia.

Nieuws uit Amsterdam ontvangen? Klik hier